Frühjahrs-Check
KÖLN, 16. Januar 2026 – Ford Pro übertrifft seinen eigenen Rekord: Im Jahr 2025 hat die Nutzfahrzeugsparte des Kölner Herstellers 93.673 Neuzulassungen registriert ─ 15.218 mehr als im bisherigen Rekordjahr 2024. Nie zuvor wurden innerhalb eines Jahres mehr Ford-Nutzfahrzeuge zugelassen. Gegenüber dem Vorjahr bedeutet dies ein sattes Absatzplus von 19,4 Prozent.
Die Stärke von Ford Pro wird vor allem beim Blick auf die allgemeine Entwicklung des Nutzfahrzeugmarkts in Deutschland deutlich. Denn die war im Jahr 2025 mit 527.256 Neuzulassungen und einem Minus von 1,2 Prozent rückläufig. Ford Pro erzielt sein Allzeithoch also in Zeiten eines schrumpfenden Marktes.
Dies beschert Ford Pro auch beim Marktanteil ein Rekordergebnis. Mit dem höchsten jemals registrierten Wert von 17,8 Prozent übertreffen die Kölner ihr bisher erfolgreichste Gesamtjahr 2024 (14,7 Prozent) beim Marktanteil um 3,1 Prozent. Betrachtet man die Absatzzahlen bei den leichten Nutzfahrzeugen (N1) erreicht der Hersteller sogar einen Marktanteil von 20,9 Prozent. Damit übernimmt Ford Pro die Marktführerschaft bei leichten Nutzfahrzeugen in Deutschland.
Seit der Markteinführung des E-Transit Courier und des Ranger Plug-in-Hybrid (PHEV) im Frühjahr 2025 ist die komplette Ford Pro Flotte elektrifiziert. In jeder der fünf Baureihen gibt es also mindestens ein elektrifiziertes Modell. Das spiegelt sich auch in den Zulassungszahlen wider: 16.257 der 2025 in Deutschland neuzugelassenen Ford Pro Modelle haben einen Plug-in-Hybrid- oder vollelektrischen Antrieb ─ mehr als vier Mal so viele wie 2024 (3.825). Das entspricht einem Elektro-Anteil von 17,4 Prozent. Bei den elektrifizierten N1-Nutzfahrzeugen dominiert Ford Pro den deutschen Markt mit einem Marktanteil von 36,4 Prozent.
„Ford Pro befindet sich schon seit Jahren klar auf Wachstumskurs, doch 2025 toppt alles bisher Dagewesene“, freut sich Claudia Vogt, Ford Pro Direktorin für Deutschland, Österreich und Schweiz. „Seit Frühjahr 2025 ist unsere komplette Flotte elektrifiziert. Wir können also in allen Segmenten ein breites Antriebsspektrum aus Verbrennern, Plug-in-Hybriden und rein elektrischen Fahrzeugen anbieten. Das kommt bei den Kunden offensichtlich gut an“, betont Claudia Vogt. „Zudem bieten wir im Handel mit unseren Transit Centern ein engmaschiges Netz an nutzfahrzeugspezifischem Know-How und haben für Gewerbekunden das branchenweit umfassendste Angebot an smarten Lösungen und vernetzten Services. Das sind die Bausteine unseres Erfolgs, die wir weiter ausbauen werden.“
Mit seinem umfassenden Ökosystem bietet Ford Pro Gewerbekunden außer der ganzen Bandbreite seiner Nutzfahrzeugflotte ein 360-Grad-Angebot an smarten Dienstleistungen und digitalen Services. So liefert Ford Pro Telematics (1) in Echtzeit Daten zum Fahrzeugzustand und ermöglicht damit, Wartungen und Reparaturen proaktiv zu planen. Anhand der Datenanalyse kann auch die Kraftstoffeffizienz erhöht sowie die Routenplanung der Flotte optimiert werden.
Mittels seiner digitalen Dienstleistungen und innovativen Lösungen hilft Ford Pro Gewerbekunden, die Betriebszeit ihrer Fahrzeuge zu maximieren, Kosten zu reduzieren und ihr Geschäft insgesamt produktiver zu machen.
Transit Custom als Treiber des Erfolgs
Auf Modell-Ebene hat der Ford Transit Custom am stärksten zum Rekordabsatz in Deutschland beigetragen. Auf dieses Modell (inkl. E-Transit Custom) entfielen 2025 mit 27.193 Neuzulassungen die meisten Einheiten. Gegenüber dem Vorjahr legt die Baureihe um 17 Prozent zu. Im so wichtigen 1-Tonnen-Nutzlast-Segment erreicht der Transit Custom damit einen Marktanteil von 13,8 Prozent und übernimmt den 1. Platz in den deutschen Verkaufscharts.
In seiner ganz eigenen Liga fährt der Ford Ranger. Mit 15.051 Neuzulassungen (+18,6 Prozent) baut das Ford-Modell seine Dominanz bei den Pick-Ups sogar noch aus und steigert seinen Marktanteil in diesem Segment um 12,1 Prozentpunkte auf sage und schreibe 63 Prozent.
Mehr Informationen, Bilder und Videos zu Ford Pro gibt es online unter:
https://fordpro.fordpresskits.com
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1) Ford Pro Telematics ist auf Abonnement-Basis erhältlich – vorbehaltlich der Zustimmung zu den Ford Smart Mobility-Bedingungen. Ford Pro Telematics ist mehrmarkenfähig und bietet zusätzlich zum Fahrzeugzustand eine umfassende Reihe von Funktionen, einschließlich Standortermittlung und Navigations-Kartenmaterial, Analyse-Möglichkeit des Fahrverhaltens und des Kraftstoff-/Energieverbrauchs. Hinzu kommt eine Begleit-App für Fahrer, um mit Flotten-Managern zu kommunizieren. Flottenkunden können sich an das Ford Pro Software-Center unter [email protected] wenden, um Informationen über diese Ford Telematik-Produkte zu erhalten. Die Verfügbarkeit der Daten hängt von der Netzverbindung und dem Zugang zu den Fahrzeugdaten ab.
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* Alle Preise verstehen sich als Endpreise im Sinne der Preisangabenverordnung (PAngV) und beinhalten sämtliche Preisbestandteile. Es fallen keine zusätzlichen Kosten an, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.
[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
**Ford Bronco:** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.
[2] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[3] Die hier angegebenen Kosten basieren auf einem Strompreis von 31ct/kWh und einem Kraftstoffpreis von 1,74 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Super E 10 und 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Diesel, und beziehen sich auf den hier angegebenen Energieverbrauch (kombiniert) bzw. für PHEV auf den Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert).
[4] Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächliche CO2-Kosten können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.
[5] Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeuges in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035. **Ford Bronco:** Basierend auf den ermittelten Werten nach VO (EU) 2018/858.