Ford – 100 Jahre in Deutschland

Die jährlichen Ladekosten eines Elektrofahrzeugs liegen in der Regel deutlich unter den Kraftstoffkosten eines Verbrennungsmotors. Mit der Möglichkeit zu Hause zu laden und einem speziellen Tarif für Elektrofahrzeuge, können Sie die Kosten sogar noch weiter reduzieren.
Elektroautos haben weniger bewegliche Teile als Verbrennungsmotoren. Dies bedeutet in der Regel weniger Wartung, geringere Kosten und eine längere Lebensdauer. Außerdem besitzen die Elektrofahrzeuge von Ford ein zweijähriges Wartungsintervall ohne Kilometerbegrenzung, damit Sie sicher auf der Straße unterwegs sind.
Unsere 8 Jahre/160.000 km Garantie schützt Sie, falls Ihre Elektroauto-Batterie schneller als erwartet an Kapazität verliert1.
Sie können Ihr Elektrofahrzeug mit einer normalen Kfz-Haftpflichtversicherung absichern. Viele Versicherungsgesellschaften stufen Fahrer von Elektrofahrzeugen in niedrigere Versicherungsstufen ein, sodass Sie bei Ihrer Versicherung Geld sparen können.
Beim Erwerb eines Ford Elektrofahrzeugs und der entsprechenden Ladeinfrastruktur können Sie von verschiedenen Fördermöglichkeiten profitieren. Nutzen Sie jetzt unsere Fördermittelauskunft, um die für Sie passenden Fördermittel zu finden.
Elektrofahrzeuge bieten zahlreiche Vorteile: In der Regel besitzen diese niedrigere Betriebskosten, benötigen weniger Wartungsaufwand und produzieren keine Abgasemissionen. Elektrofahrzeuge sind außerdem leiser und erhalten oft steuerliche Vorteile.
Die Kosten der Batterie eines Elektrofahrzeugs variieren je nach Modell und Kapazität. Ein Austausch der Batterie ist jedoch nur selten nötig und Ford bietet eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km1.
Empfohlener Lagerbonus der Ford-Werke GmbH i.H.v. 3% des Listenpreises bei allen teilnehmenden Ford Partnern. Dieser Bonus gilt für ausgewählte kurzfristig verfügbare Lagerfahrzeuge der Modelle Capri, Explorer, Mustang und Mustang Mach-E. Weitere Details zur Bonusberechtigung erhalten Sie bei teilnehmenden Ford Partnern
Bitte beachten Sie, dass die Produktabbildungen / abgebildete Ausstattung / das Design in einzelnen Details von erhältlichen Modellen abweichen können (z. B. Vorserienmodell abgebildet und/oder computergeneriert) oder Wunschausstattungen und Zubehör gegen Mehrpreis erhalten (ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspakets erhältlich; Verfügbarkeit je nach Ausstattungsvariante). Ford behält sich das Recht vor, angegebene Ausstattungsmerkmale, Spezifikationen, Farben, Preise etc. der verschiedenen Produkte zu verändern. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Preislisten oder fragen Sie Ihren Ford Partner.
Übersicht Energieverbrauch (weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie):
Ford Bronco: Energieverbrauch (kombiniert)*: 12,7-11,3 l/100km , CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 288-257 g/km; CO₂-Klasse: G. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.
Ford Transit Kombi PKW: Energieverbrauch (kombiniert)*: 10,4-8,8 l/100km , CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 272-231 g/km; CO₂-Klasse: G
Ford Tourneo Courier: Energieverbrauch (kombiniert)*: 7,3-6,7 L/100km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 167-151 g/km; CO2-Klasse: F-E
Ford E-Tourneo Courier: Energieverbrauch (kombiniert)*: 18,3-17,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 266-296 km
Ford Kuga PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)*: 17,5-16,2 kWh/100km plus 1,2-0,9 l/100km; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert)*: 28-20 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)*: 6,1-5,2 l/100km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E-D; Elektrische Reichweite**: 60-69 km
Ford E-Tourneo Custom: Energieverbrauch (kombiniert)*: 41,4-24,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 263-306 km
Ford Puma MHEV: Energieverbrauch (kombiniert)*: 6,5-5,4 l/100 km , CO2-Emissionen (kombiniert)*: 146-121 g/km; CO2-Klasse: E-D
Ford Puma Gen-E: Energieverbrauch (kombiniert)* : 14,5-13,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)* : 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 347-376 km
Der neue Ford Mustang GTD: Verbindliche WLTP-Werte liegen noch nicht vor und werden rechtzeitig zum Bestellstart bekannt gegeben.
Ford Mustang Mach-E Rally: Energieverbrauch (kombiniert)*: 21,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 510 km
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
* Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[1] Ausgenommen Transit Fahrgestelle mit 65 % Mindestkapazität.