Ford gibt Vollgas in Europa

Sieben neue Modelle & mehr

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17.05.2026

Ford kündigt umfassende Produkt- und Serviceoffensive an, um im europäischen Wettbewerb zu bestehen und zu gewinnen – maßgeschneidert auf die spezifischen Anforderungen europäischer Kunden

• Die Strategie wird zusammen mit „Ready-Set-Ford“ vorgestellt, einer neuen globalen Markenplattform, die auf Fords Führungsposition in den Bereichen Fahrzeugen für Profis, begeisternde Performance und Offroad-Abenteuer basiert
• Ford wird seine Marktführerschaft bei Nutzfahrzeugen verteidigen und ausbauen, indem das Portfolio sowie die vernetzten Dienste erweitert werden, die Fahrzeugdaten in messbare Produktivität umwandeln.
• Ford verjüngt sein Pkw-Portfolio mit fünf völlig neuen „Multi-Energy“-Fahrzeugen, die Offroad-DNA mit einer 100-jährigen Rallye-Tradition verbinden.
• Ford ruft zum Handeln auf: Regulatorische Rahmenbedingungen müssen sich an der Realität der Verbraucher ausrichten und einen flexiblen Übergang in eine elektrische Zukunft ermöglichen.

SALZBURG, Österreich, 18. Mai 2026 – Ford hat heute bei einem Treffen mit europäischen Händlern und Partnern eine dynamische neue Vision für seine Zukunft in Europa vorgestellt. Mit einer umfassenden Produkt- und Technologieoffensive für Gewerbe- und Privatkunden, die für die nächsten drei Jahre geplant ist, erneuert Ford sein Engagement für europäische Autofahrer und Unternehmen.

Fords europäische Strategie wird durch die neue globale Markenplattform Ready-Set-Ford unterstützt. Diese konzentriert sich auf die Bereiche, in denen Ford authentisch auftritt und sich von anderen abhebt: Build, Thrill und Adventure (Anpacken, Nervenkitzel und Abenteuer). Die ersten europäischen Kampagnen unter dem Banner von Ready-Set-Ford starten noch in diesem Monat.

Ford Pro entwickelt sich vom Fahrzeughersteller zum Produktivitätspartner für europäische Unternehmen

Ford Pro, seit 11 Jahren in Folge Europas führende Nutzfahrzeugmarke,¹ entwickelt sich von einem reinen Fahrzeughersteller zu einem unverzichtbaren Produktivitätspartner für Unternehmen jeder Größe. Dabei werden Software und Dienstleistungen genutzt, um die Rentabilität jedes Fahrzeugs zu maximieren.

Diese Strategie unterstützt Fords globales Ziel, 25 Prozent des EBIT von Ford Pro aus Software- und Serviceleistungen zu generieren. Im ersten Quartal 2026 stiegen die weltweiten kostenpflichtigen Software-Abonnements um 30 Prozent auf 879.000, bei Bruttomargen von mehr als 50 Prozent.

„Ford Pro ist das Rückgrat unseres Europageschäfts“, sagte Jim Baumbick, Präsident von Ford in Europa. „Wir verkaufen nicht nur Transporter und Pickups, wir liefern ein integriertes Ökosystem aus Fahrzeugen, Software und Dienstleistungen. Unsere Fahrzeuge sind marktführend, und um sie herum haben wir einen Produktivitätsbeschleuniger geschaffen, den unsere Konkurrenz nicht erreichen kann. Wir liefern unseren Kunden nicht nur eine Transportlösung, sondern gesteigerte Wirtschaftlichkeit.“

Die Uptime Services von Ford Pro nutzen vernetzte Fahrzeugdaten und vorausschauende Intelligenz, um Probleme zu identifizieren, bevor die zu Ausfällen führen. Seit 2019 wird jedes Ford Pro Fahrzeug mit einem integrierten Modem gebaut. Heute sind mehr als 1,2 Millionen europäische Kunden vernetzt und erzeugen täglich fast sechs Millionen Statussignale. Allein im vergangenen Jahr wurden durch die vernetzten Dienste von Ford fast eine Million zusätzliche Einsatztage für unsere Kunden ermöglicht.

Ford Pro erweitert diese Funktionen nun erstmals auch auf kleine Unternehmen. Durch die neuen Dealer Uptime Services kann jeder Ford-Händler zu einem aktiven Uptime-Manager werden – er überwacht den Fahrzeugzustand, nimmt proaktiv Kontakt auf und bereitet Ersatzteile sowie die Werkstatt vor, noch bevor das Fahrzeug eintrifft. Erste Pilotprojekte zeigen, dass Reparaturzeiten um bis zu 50 Prozent verkürzt werden können und 80 Prozent der Reparaturen proaktiv erkannt werden.²

Für Kunden bedeutet dies: mehr Betriebszeit, produktivere Tage und mehr Umsatz mit jedem Fahrzeug. Für Händler bedeutet es: mehr Service-Anfragen, eine stärkere Kundenbindung und ein deutlich höheres Umsatzpotenzial. Beides wird dadurch ermöglicht, dass der Händler zum datengestützten Produktivitätspartner wird, der über die Erkenntnisse, Werkzeuge und Konnektivität verfügt, um den Umsatz seiner Gewerbekunden zu sichern.

Ford Pro erweitert zudem die Produktpalette um zwei neue Fahrzeuge, die für sehr unterschiedliche, aber gleichermaßen anspruchsvolle Aufgaben konzipiert wurden:

Ranger Super Duty – Ab sofort verfügbar: Extreme Leistungsfähigkeit für Europas härteste Jobs

Der Ranger ist seit 11 Jahren in Folge Europas meistverkaufter Pickup.¹ Der neue Ranger Super Duty erweitert die Familie für die anspruchsvollsten Einsätze der Welt – Rettungsdienste, Forstwirtschaft, Bergbau und Militär. Er bietet ein zulässiges Gesamtzuggewicht (Nutzlast + Anhängelast) von 8 Tonnen^3,4 und zieht bis zu 4,5 Tonnen⁴. Er glänzt mit einer Nutzlast von fast 2 Tonnen³, einem Heavy-Duty-Fahrwerk, zusätzlichem Unterbodenschutz und hoher Bodenfreiheit direkt ab Werk. Er kombiniert eine kompromisslose Arbeitsmentalität mit dem gewohnten Innenraumkomfort, der Konnektivität und den Fahrerassistenztechnologien des Ranger.⁵

„Europäische Regierungen und Umrüster für die Verteidigungsindustrie suchen zunehmend nach Serienfahrzeugen, die die extremen Anforderungen des Militärs erfüllen“, so Baumbick. „Der Ranger Super Duty ist genau das richtige Fahrzeug dafür. Er ist der leistungsfähigste Ranger, der je gebaut wurde, und schafft ein neues Heavy-Duty-Truck-Segment in Europa. Er ist in großen Stückzahlen direkt ab Werk verfügbar.“⁷

Transit City: Das Werkzeug für kostenbewusste Firmen in Städten mit Zufahrtsbeschränkungen

Der Transit City⁶ ist ein neuer, rein elektrischer Transporter, der speziell für Flotten in dicht besiedelten städtischen Gebieten entwickelt wurde. Da immer mehr Städte rein nur für Elektrofahrzeuge zugelassene Zonen einführen, bietet der Transit City einen einfachen und kostengünstigen Weg für den Umstieg. Um die Komplexität gering und die Kosten niedrig zu halten, wird er in einer einzigen, hochwertigen Standardkonfiguration angeboten. Er ist in drei Varianten erhältlich, einschließlich einer Fahrgestell-Version für individuelle Aufbauten, und ist damit ein praktischer, budgetfreundlicher Partner für städtische Unternehmen. Er wird noch in diesem Jahr bei den Händlern verfügbar sein.

Eine neue Ära für Ford-Pkw in Europa

Ford blickt auf eine mehr als hundertjährige Rennsporttradition zurück, insbesondere in der Welt des Rallyesports – dem Heimspiel des europäischen Rennsports. Durch die Kombination dieser Offroad-DNA mit Onroad-Performance wird Ford Fahrzeuge mit Rally-Genen schaffen, die auf Europa zugeschnitten sind. Das neue europäische Lineup von Ford wird Multi-Energy-Fahrzeuge bieten, bei denen Nervenkitzel und Abenteuer mit Kontrolle und Präzision einhergehen – gebaut für die einzigartigen Herausforderungen europäischer Alpenpässe, kopfsteingepflasterter Gassen und kurvenreicher Straßen.

Bis Ende 2029 wird Ford fünf komplett neue Pkw-Modelle auf den Markt bringen, die in Europa für Europa gefertigt werden:

• Neues Mitglied der globalen Bronco-Familie kommt nach Europa: Dieses neue Multi-Energy Mitglied der Bronco-Familie ist ein robuster Kompakt-SUV, das ab 2028 im Ford-Werk in Valencia, Spanien, produziert wird.
• Der elektrische Kleinwagen: Dieses neue kleine Elektrofahrzeug kombiniert markantes Design mit der Ford-typischen Fahrdynamik und bringt „Race-to-Road“-Fähigkeiten in das B-Segment.
• Der kleine Elektro-SUV: Ein dynamischer, voll elektrischer kleiner SUV, der dieselbe rallye-geprägte Designsprache und Fahrdynamik in einem stadttauglichen Paket bietet.
• Zwei Multi-Energy Crossover: Zwei zusätzliche Crossover-Modelle mit Rally-Genen werden das neue Lineup bis Ende 2029 vervollständigen.

„Wir unterstützen Fords Strategie, in Europa in die Offensive zu gehen, voll und ganz“, sagte Nicola Gilda, Geschäftsführerin der Peoples Automotive Group und Vorsitzende des europäischen Händlerrats von Ford. „Aufbauend auf dem Erfolg von Ford Pro und dem Einsatz der Ford Rennsporttradition für das Design der neuen Pkw – das alles macht deutlich, Ford ist zurück, um zu gewinnen.“

Partnerschaften für Schnelligkeit und zur Nutzung von Skaleneffekten

Strategische Partnerschaften sind von zentraler Bedeutung von Fords Wettbewerbsfähigkeit in Europa. Sie beschleunigen die Entwicklung, erschließen Skaleneffekte und schaffen Mehrwert sowohl im Nutzfahrzeug- als auch im Pkw-Segment. Durch die Bündelung von Fachwissen, vorhandener industrieller Struktur und Zuliefererbasis von Ford und seinen Partnern gewinnen beide Seiten Effizienz, Wettbewerbsfähigkeit und Fertigungsreichweite, die erforderlich sind, um in einer der wettbewerbsintensivsten Regionen der Welt erfolgreich zu sein.

„Das sind nicht einfach nur Deals. Das sind strategische Hebel“, sagte Baumbick. „Wir arbeiten mit den Besten zusammen, um schnell und in großem Maßstab voranzukommen und wir konzentrieren uns ganz auf das Produkt, um leidenschaftliche, unverkennbare Ford-Fahrzeuge zu liefern.“

Ein praktischer Weg zur CO2-freien Mobilität

Ford dient europäischen Privatkunden und Unternehmen seit mehr als 100 Jahren mit Pkw und Transportern, die sie lieben und die ihr Leben verbessern. Ford setzt sich dafür ein, seine Kunden auf dem Weg in eine emissionsfreie Zukunft zu unterstützen. Wenn jedoch Emissionsziele von der realen Verbrauchernachfrage entkoppelt werden, sind die Folgen kontraproduktiv: Käufer behalten ältere Fahrzeuge mit höheren Emissionen länger, und die Wirtschaftlichkeit industrieller Investitionen wird untergraben.

Darüber hinaus müssen die „Made in Europe“-Regeln die Wirklichkeit integrierter regionaler Lieferketten sowie die wichtige Rolle regionaler Partner wie der Türkei, Marokkos und Großbritanniens in unserem industriellen Ökosystem widerspiegeln. Der Ausschluss oder die Beschränkung dieser Märkte wird die europäische Wettbewerbsfähigkeit untergraben und letztlich die Kosten für die Verbraucher erhöhen.

Was Europa dringend benötigt, ist ein regulatorischer Rahmen, der die Ziele mit der Wahlfreiheit der Verbraucher in Einklang bringt und einen realistischen, verlässlichen Planungshorizont bietet. Ford fordert einen kundenorientierten Ansatz:

• Realistische Ziele und die richtige Ladeinfrastruktur: CO2-Ziele müssen die tatsächliche Nachfrage der Verbraucher und die Realität der Infrastruktur widerspiegeln. Ein Übergang, der schneller erzwungen wird, als der Markt sich bewegen kann, birgt die Gefahr einer Verlangsamung der Erneuerungsrate des Fahrzeugbestands – ein entscheidender Faktor bei der Emissionsreduzierung.
• Ein neuer Pfad: Die Gesetzgebung muss elektrifizierte Technologien wie Plug-in-Hybride (PHEVs) und Elektrofahrzeuge mit Range Extender (EREVs) unterstützen und fördern, da diese einen praktikablen Weg in eine voll elektrische Zukunft bieten. Diese Technologien ermöglichen es Familien und Unternehmen, schon heute mit der Emissionsreduzierung zu beginnen und die elektrisch gefahrenen Kilometer zu maximieren, während die notwendige Ladeinfrastruktur in ganz Europa aufgebaut wird.
• Schutz für kleine Unternehmen: Rund 10 Prozent der neuen Transporter sind elektrisch, da Unternehmen mit einer nur für Pkw optimierten Ladeinfrastruktur und Verzögerungen beim Netzanschluss für ihre Betriebshöfe zu kämpfen haben. Aggressive Ziele für Nutzfahrzeuge wirken wie eine Steuer für Installateure, Bauarbeiter und Lieferanten, die die europäische Wirtschaft antreiben.

„Wir bauen keine Fahrzeuge, um regulatorische Auflagen zu erfüllen; wir bauen sie für Menschen“, sagte Baumbick. „Der schnellste Weg zu null Emissionen ist derjenige, den die Kunden tatsächlich einschlagen werden. Wir können die Emissionsreduzierung heute mit Hybridtechnologien beschleunigen, die es den Kunden ermöglichen, immer dann elektrisch zu fahren, wenn sie können.“

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1. Basierend auf S&P Global Mobility Verkaufsdaten 2025. Österreich, Belgien, Großbritannien, Tschechische Republik, Dänemark, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Rumänien, Spanien, Schweden und die Schweiz.
2. Basierend Ford Berechnungen.
3. Die maximale Nutzlast variiert und hängt von Zubehör und Fahrzeugkonfiguration ab. Die Ladekapazität eines bestimmten Fahrzeugs finden Sie auf dem Aufkleber an der Türsäule. Ladung stets ordnungsgemäß sichern. Fracht- und Ladekapazität sind durch Gewicht und Gewichtsverteilung begrenzt.
4. Bei entsprechender Ausstattung. Die maximale Anhängelast variiert je nach Beladung, Fahrzeugkonfiguration, Zubehör und Anzahl der Fahrgäste.
5. Fahrerassistenzsysteme unterstützen den Fahrer lediglich und ersetzen nicht seine Aufmerksamkeit, sein Urteilsvermögen und die Notwendigkeit, das Fahrzeug zu kontrollieren. Sie sind kein Ersatz für sicheres Fahren. Einzelheiten und Einschränkungen finden Sie in der Betriebsanleitung.
6. Angestrebte Reichweite, berechnet durch interne Ford-Tests. Bis zu 254 km angestrebte Reichweite basierend auf einer vollen Ladung des Transit City. Homologierte Fahrzeugdaten werden kurz vor dem Verkaufsstart bereitgestellt. Die angegebenen WLTP Energieverbräuche und die elektrische Reichweite werden gemäß den technischen Anforderungen und Spezifikationen der europäischen Verordnungen (EG) 715/2007 und (EU) 2017/1151 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die angewandten Standardtestverfahren ermöglichen den Vergleich zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen und verschiedenen Herstellern. Die gezeigten Zahlen dienen Vergleichszwecken und sollten nur mit anderen Fahrzeugen verglichen werden, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die tatsächliche Reichweite variiert aufgrund von Faktoren wie Temperatur, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugwartung sowie Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie.
7. In der aktuellen Konfiguration ist der Ranger Super Duty maßgeschneidert für hochspezialisierte Einsätze auf geschlossenen Arealen, Betriebsgeländen sowie für Institutionen und Bedarfsträger mit eigenem Zulassungsrecht. Eine Ausweitung der Spezifikationen, um den Schwerlast-Pick-up auch regulär im öffentlichen Straßenverkehr zu nutzen, wird aktuell geprüft.