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Ford Elektrofahrzeuge in Halle

500 € Ladekarte

Zusätzlich zur staatlichen E-Auto-Förderung1


Jetzt umsteigen und profitieren: Erhalten Sie beim Kauf eines elektrifizierten Ford Modells eine 500 € Ladekarte – und zwar unabhängig von Ihrem Anspruch auf die staatliche E‑Auto‑Förderung.1

Puma Gen-E: Energieverbrauch (kombiniert)* : 14,6-13,0 kWh/100km; CO₂-Emissionen (kombiniert)* : 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite** : 386‑417 km

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500 € Ladekarte

+staatliche Förderung sichern!1



  • Puma Gen-E


    Gebaut, um die Stadt zu erobern. Mit bis zu 417 km** Reichweite.

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    Seitenansicht eines gelben Ford Puma Gen-E.

  • Explorer


    Mit bis zu 602 km** Reichweite sind Sie bereit für jedes Abenteuer.

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    Seitenansicht eines elektrischen Ford Explorer.

  • Capri


    Der ultimative Sport Crossover mit bis zu 627 km** Reichweite.

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    Seitenansicht eines gelben elektrischen Ford Capri.

  • Mustang Mach-E


    Erleben Sie grenzenlose Freiheit mit bis zu 615 km** Reichweite.

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    Seitenansicht eines roten Mustang Mach-E.
Ford Power Promise Ladekarte

500 € Ladekarte

Erhalten Sie jetzt 500 € Ladeguthaben beim Kauf eines Ford Puma Gen-E, Explorer, Capri oder Mustang Mach-E!1 Profitieren Sie von maximaler Flexibilität an über 1 Million Ladestationen2, ganz einfach per Octopus Electroverse App. Jetzt zugreifen, Prämie sichern und die Straße neu entdecken!

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Staatliche Förderung sichern!1


Kuga PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)*: 17,5‑10,3 kWh/100km plus 3,9‑2,8 l/100km; CO₂‑Emissionen (gewichtet, kombiniert)*: 71‑55 g/km; CO₂‑Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)*: 6,1‑5,2 l/100km; CO₂‑Klasse bei entladener Batterie: E‑D; Elektrische Reichweite**: 60‑68 km
E-Tourneo Courier: Energieverbrauch (kombiniert)*: 19,1-17,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 296-320 km
Tourneo Connect PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)*: 15,3-14,4 kWh/100km plus 2,2-1,8 l/100km; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert)*: 51-40 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)*: 7,0l-6,2 l/100km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: F-E; Elektrische Reichweite**: 103-117 km.
E-Tourneo Custom: Energieverbrauch (kombiniert)*: 43,7-24,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 273-341 km

Staatliche Förderung – alle Informationen auf einen Blick!3


Ford Elektro-Pkw


Weitere Förderungen

Entdecken Sie weitere Förderungsmöglichkeiten, die beim Erwerb eines Ford Elektroautos und der entsprechenden Ladeinfrastruktur verfügbar sind.

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Vergleichen Sie die Betriebskosten beliebiger Ford Modelle und finden Sie heraus, wie viel Sie durch den Umstieg auf ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug sparen könnten.

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Staatliche E-Auto-Förderung: Es gelten die gesetzlichen Voraussetzungen. Weitere Informationen finden Sie auf der Internetseite des Bundesumweltministeriums.

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Rechtliche Hinweise/Fußnoten

* Alle Preise verstehen sich als Endpreise im Sinne der Preisangabenverordnung (PAngV) und beinhalten sämtliche Preisbestandteile. Es fallen keine zusätzlichen Kosten an, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.

[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
**Ford Bronco:** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.

[2] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

[3] Die hier angegebenen Kosten basieren auf einem Strompreis von 31ct/kWh und einem Kraftstoffpreis von 1,74 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Super E 10 und 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Diesel, und beziehen sich auf den hier angegebenen Energieverbrauch (kombiniert) bzw. für PHEV auf den Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert).

[4] Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächliche CO2-Kosten können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.

[5] Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeuges in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035. **Ford Bronco:** Basierend auf den ermittelten Werten nach VO (EU) 2018/858.