Frühjahrs-Check
KÖLN, 22. Januar 2026 – Ford hat Christian Weingärtner mit Wirkung zum 1. Februar in die neu geschaffene Position des General Manager, Passenger Vehicles, Ford Europe, berufen.
Diese jüngste Ernennung folgt auf eine Bekanntgabe im Dezember, mit der Ford sein Engagement in der Region bekräftigte und seine Strategie zur Neubelebung des Pkw-Geschäfts in Europa untermauerte.
In seiner neuen Funktion wird Weingärtner die strategische Ausrichtung und operative Umsetzung des Pkw-Geschäfts von Ford in Europa verantworten, einschließlich der Einführung einer neuen Generation erschwinglicher Fahrzeuge mit verschiedenen elektrifizierten Antriebsarten („Multi-Energy“). Zudem wird er das Strategieteam sowie ein neu geschaffenes Team für Partnerschaften bei Ford in Europa leiten.
Zuletzt war er als Vice President, Business Transformation, in Europa tätig, wo er maßgeblich an der Gestaltung der künftigen Strategie von Ford in Europa beteiligt war und hat entscheidende Partnerschaftsprojekte vorangetrieben.
„Während wir dieses nächste Kapitel aufschlagen, nutzen wir strategische Partnerschaften, um unseren europäischen Kunden erschwinglichere und ikonischere Ford-Produkte anzubieten“, sagte Jim Baumbick, Präsident von Ford Europa. „Christians fundierte strategische Expertise und seine operative Erfahrung machen ihn zur richtigen Führungspersönlichkeit, um sicherzustellen, dass unsere künftigen Pkw unverkennbar Ford bleiben und wir gleichzeitig unsere geschäftlichen Ambitionen verwirklichen.“
Diese neue Struktur ist darauf ausgelegt, Hand in Hand mit dem erfolgreichen Nutzfahrzeuggeschäft zu arbeiten. Hans Schep wird weiterhin seine Rolle als General Manager, Ford Pro, Europe, wahrnehmen und unsere Führungsposition im Nutzfahrzeugsektor behaupten – eine tragende Säule der Rentabilität von Ford in Europa.
Jon Williams, VP Sales, Europe, wird weiterhin das europäische Vertriebsnetz und die zentralen Vertriebsaktivitäten leiten.
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* Alle Preise verstehen sich als Endpreise im Sinne der Preisangabenverordnung (PAngV) und beinhalten sämtliche Preisbestandteile. Es fallen keine zusätzlichen Kosten an, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.
[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
**Ford Bronco:** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.
[2] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[3] Die hier angegebenen Kosten basieren auf einem Strompreis von 31ct/kWh und einem Kraftstoffpreis von 1,74 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Super E 10 und 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Diesel, und beziehen sich auf den hier angegebenen Energieverbrauch (kombiniert) bzw. für PHEV auf den Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert).
[4] Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächliche CO2-Kosten können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.
[5] Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeuges in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035. **Ford Bronco:** Basierend auf den ermittelten Werten nach VO (EU) 2018/858.