Bitte beachten Sie, dass die Produktabbildungen / abgebildete Ausstattung / das Design in einzelnen Details von erhältlichen Modellen abweichen können (z. B. Vorserienmodell abgebildet und/oder computergeneriert) oder Wunschausstattungen und Zubehör gegen Mehrpreis erhalten (ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspakets erhältlich; Verfügbarkeit je nach Ausstattungsvariante). Ford behält sich das Recht vor, angegebene Ausstattungsmerkmale, Spezifikationen, Farben, Preise etc. der verschiedenen Produkte zu verändern. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Preislisten oder fragen Sie Ihren Ford Partner.
Übersicht Energieverbrauch (weitere Angaben finden Sie hier: https://www.ford.de/hybrid-elektrisch/energie):
Ford Bronco: Energieverbrauch (kombiniert)[†]: 12,7–11,3 l/100 km, CO₂-Emissionen (kombiniert)[†]: 288–257 g/km; CO₂-Klasse: G. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.
Ford Transit Kombi PKW: Energieverbrauch (kombiniert)[†]: 11,3–7,3 l/100 km, CO₂-Emissionen (kombiniert)[†]: 296–190 g/km; CO₂-Klasse: G.
Ford Tourneo Courier: Energieverbrauch (kombiniert)[†]: 7,3–6,7 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)[†]: 167–151 g/km; CO₂-Klasse: F-E
Ford E-Tourneo Courier: Energieverbrauch (kombiniert)[†]: 18,3–17,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)[†]: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite[††]: 266–296 km.
Ford Kuga PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)[†]: 17,5–16,2 kWh/100 km plus 3,9–2,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)[†]: 71–55 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)[†]: 6,1–5,2 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E–D; Elektrische Reichweite[††]: 60–68 km.
Ford E-Tourneo Custom: Energieverbrauch (kombiniert)[†]: 43,7–24,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)[†]: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite[††]: 273–341 km.
Ford Puma MHEV: Energieverbrauch (kombiniert)[†]: 6,5–5,4 l/100 km, CO₂-Emissionen (kombiniert)[†]: 146–122 g/km; CO₂-Klasse: E–D.
Ford Puma Gen-E: Energieverbrauch (kombiniert)[†]: 14,5–13,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)[†]: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite[††]: 347–376 km.
Ford Mustang GTD: Energieverbrauch (kombiniert)[†]: 15,3 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)[†]: 349 g/km; CO₂-Klasse: G.
Ford Mustang Mach-E Rally: Energieverbrauch (kombiniert)[†]: 21,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)[†]: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite[††]: 510 km.
[†] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
[††] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[1] Die maximale Anhängelast hängt ab von der Fahrzeugkonfiguration, dem Zubehör, der Ladung und der Anzahl der Passagiere. Bitte beachten Sie, dass die tatsächliche Anhängelast immer Fertigungstoleranzen unterliegt, die zu einer Abweichung zwischen dem angegebenen Wert und dem tatsächlichen Gewicht führen können.
[2] Als Teil des optionalen Fahrerassistenz-Pakets erhältlich.
